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身為家庭主婦的我對每一筆錢都精打細算
也知道夏天即將來臨，高漲的電費讓我有點害怕
也有聽過誰家的什麼東西很省電
但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢次次省錢!
經過這樣的衝擊，我現在開始學會用網路購物
開始學年輕人在網路上買東西
最近看到【3M】淨呼吸寶寶專用型空氣清淨機(香草白)很吸引我
用起來也真的很棒!價格也不是望塵莫及的價格
非常適合我們這種節儉的家庭主婦
後來我知道【3M】淨呼吸寶寶專用型空氣清淨機(香草白)很多人有聽過也很多人買!!
熱門又多人買，應該是真的很不錯吧
猶豫了好久，發現這個網站送貨速度快又有折扣
時間跟金錢上的考量我這一次真的買了【3M】淨呼吸寶寶專用型空氣清淨機(香草白)!!!!!
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如果你是跟我一樣的家庭主婦!你一定要買這樣的生活家電!!!
寶貝您的一家人!!
在購物網購買，除了有詳細的介紹以外，更有保障！！所以我都很安心的在購物網買
【3M】淨呼吸寶寶專用型空氣清淨機(香草白)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去
而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜
商品訊息功能超值:
- 品號：4592912
- 空氣品質偵測系統，自動調節濾淨
- 運轉超靜音，智慧濾網更換指示
- DC馬達，較傳統省電達53%
商品訊息描述:
3M 淨呼吸寶寶專用型空氣清淨機(香草白) FA-B90DC WH
◆專為寶寶設計的全新機種，柔和清新的配色和升級進氣循環設計搭配3M獨家研發的靜電空氣濾網，讓寶寶的每次呼吸都是極致呵護的體驗
◆採用3M獨特靜電濾淨技術，以N95防護口罩同樣的濾淨原理高效過濾室內空氣，能有效過濾空氣汙染中嚴重危害呼吸道健康的PM2.5細懸浮微粒、塵埃、花粉、塵蹣等過敏原與帶菌微粒99.9%，甚至能過濾小至比PM2.5微米還小800倍的0.003微米超細小微粒！高效濾淨下依然保持靜音與節能
◆在最小建議使用坪數下，快速地每10分鐘驅動室內空氣循環一次
◆潔淨風量值 (CADR)：83 CFM；優異濾淨效能，適用6坪以內空間
◆24V直流無刷馬達，較傳統AC馬達省電達53%
◆搭載睡眠模式，運轉超靜音搭配面板光線調整，恬靜不擾眠
◆四段風速選擇及三段定時設定，可依實際使用環境隨時調整
◆智慧濾網更換指示，可貼心提醒更換時間，維持最佳濾淨效率
◆內附更換濾網可連續使用2,160個小時，以平均一天使用12小時，約可使用6個月
◆空氣品質偵測系統，自動調節濾淨風速
◆獲得經濟部節能標章，節能省電最經濟
◆若有去除異味或化學揮發物需求，可另選購除臭加強濾網(型號:B90DC-ORF)運用嶄新的3M碳網絡靜電濾淨技術(3M Carbon web technology)，單位面積含碳量大幅超越一般活性碳濾網 2~5.5倍之多，強力去除甲醛異、甲苯等18種化學揮發物，強力去味與高效濾淨雙效兼備
超省錢
★本商品一經拆封使用，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨★
商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 清淨機機型 |
|
| 清淨機功能 |
|
| 除濕機功能 |
|
◆型號：FA-B90DC WH
◆適用坪數：6坪
◆額定電壓：110V
◆額定頻率：60HZ
◆消耗功率：32W
◆潔淨風量值 (CADR)：83 CFM
◆機器尺寸：(寬*深*高)28.5*20.5*37 cm
◆外盒尺寸：(寬*深*高)34*26*44.5 cm
◆機器重量：4.5 kg
◆國際條碼：4710367995678
◆產地：台灣 (濾網美國進口)
◆濾網效期：3年
◆保固：保證書原廠保固1年，客服專線：0800-212-171
◆規格配件以原廠公佈及實機為準
◆圖片顏色以實機為準
| 保固期 | 僅限商品瑕疵可供更換商品 |
|---|
【3M】淨呼吸寶寶專用型空氣清淨機(香草白)
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特價
日前，以中國國際航空公司為首的幾大航空公司先後下調瞭國內飛機客票代理手續費率。包括攜程網、藝龍網等在線旅遊商，各大旅行社，以及一級、二級票務代理商的銷售利潤都有不同程度的收窄。面對各大民航公司下調票代傭金已成共識，代理商轉型已成必然。
日前，《經濟日報》記者來到瞭北京化工大學附近的機票代售點，學校周邊的小型機票代售點屬於典型的二級代理商，即所謂的“街頭票代”。“二級代理商一般隻代賣火車票、機票，民航下調傭金後，利潤越來越薄，但也隻能被動接受。”該售票處的經理告訴記者。2007年以前，國內機票代理費最高可達11%以上，近幾年航空公司逐年下調傭金，二級代理商的利潤也在逐年下降。
“如果航空公司真的將代理費降到零，那麼經營單一的二級代理商隻能被淘汰。”在一級代理商從業多年的楚經理告訴記者，航空公司下調傭金客觀上促使行業進行內部整合，單一的“街頭票代”將漸漸退出市場。諸如攜程、藝龍這類有豐富運營經驗和服務項目的線上代理商可以更快地適應微利時代，通過開拓新的服務彌補損失，而單一從事票代的批發商即便擁有一級代理的資質，也面臨轉型的困難和挑戰。
“專門從事票務代理的很多同行已經在考慮另謀出路瞭。”楚經理認為國內航空公司下調機票代理傭金，是試圖從代理商手中奪回渠道話語權，“無論是為瞭降本增效還是占領市場，下調傭金都是航空公司遲早要邁出的一步。”
而國航相關負責人則向記者表示，傭金下調的根本目的是為瞭降低銷售費用，至於所謂的直銷與代理之間的市場、渠道之爭，並不是航空公司考慮的重點。“航空公司從來不在乎票務的經銷渠道，隻關心旅客會不會選擇自傢的飛機。因為不管票務銷售是通過什麼渠道，機票收入始終屬於航空公司。”該負責人表示，隨著社會分工越來越細化，航空公司的任務就是做好安全、飛行、乘務和產品，代理商的職責就是為旅客提供購票的各種服務。代理商和航空公司各司其職、缺一不可。
不過下調傭金還有另一層含義，就是扭轉當前不盡合理的票務代理取向。因為目前我國的票代是民航公司的分銷代理人，以賺取民航公司的返點回扣為盈利方式，但發達國傢中，票代則是消費者的代理人，依靠自身服務從消費者身上賺取服務費。也就是說合理機制下，票代的角色應是旅客的購票代理人，而不是航空公司的分銷代理人。
如今作為民航的分銷代理人，票代並不直接對消費者負責，無論票務出現何種問題最後都由航空公司“埋單”。因而隻管賣票的票代會滋生很多問題，近幾年的投訴量也一直居高不下，比如無照代理，又比如廣告難辨、誤導消費者購票，最突出的問題仍是“賣票容易售後難”，包括機票退、改、簽在內的售後服務最終還得旅客找航空公司辦理，“票代賣票、民航售後”的現狀無疑也給消費者增添瞭不必要的麻煩。
“未來國航的目標就是徹底收回票代傭金，讓票代真正成為旅客的代理人。”國航的上述負責人告訴記者，各大民航公司在下調票代傭金的問題上已經達成共識，而取消傭金也隻是時間問題。
目前，一些票代已經嘗試著推出選位、特殊訂餐、航班延誤取消提醒、24小時出票服務等服務來爭取消費者。業內人士表示，下調傭金的主要用意確實在於優化民航公司的成本結構，但如果能在客觀上帶動代理商轉型、轉變代理理念，那麼飛機客票代理行業不僅不會衰退，相反會迎來新一輪的增長。（經濟日報記者 李 景）
(來源:中國經濟網—《經濟日報》)
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